Francês
L'église de Nossa Senhora da Conceição Beach est situé à la Rua da Conceicao Praia dans le quartier de Commerce - en Basse-Ville Salvador. L'église est également entouré par des pentes de la montagne et de la paresse, et de son accès principal se fait Avenida Contorno. Premier développement Le bâtiment est situé près du port, situé au pied de la montagne qui relie la ville à la High Low. Le bâtiment est vivant dans la pierre setter. La façade de l'église est à la recherche vers le nord-ouest, ce qui rend le soleil tombant directement sur l'après-midi, mais cela ne signifie pas, nécessairement, un inconfort thermique, comme le bâtiment reçoit une brise marine. Il ya peu de milieux naturels, se limitant à la mer, des arbres et des buissons en face de vous au sommet de la montagne derrière l'église. Autour de lui il ya quelques vieilles maisons bien conservées, avec des fonctions de l'entreprise, montrant les différentes couleurs comme le beige, bleu, jaune, ce qui contraste avec le lieu, et d'autres dans un état de dépression, d'un besoin urgent de restauration. La projection de l'immeuble mesure environ 2562 mètres (58,50 mx 43,80 m). Le bâtiment est d'environ 26 m, produisant un total de près de 67 mille mètres cubes. Le monument est ouvert au public, qui est constamment occupé. En période de masse, le bâtiment est occupé presque dans son intégralité. Dix employés de la maintenance et le nettoyage quotidien de l'église. Apparition en 1971
quarta-feira, 13 de maio de 2009
Turismo no Brasil Seja Bem Vindos Elevador Lacerda Salvador Bahiá
Elevador LacerdaFoi construído pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, sócio do irmão, o comerciante Antônio Francisco de Lacerda, idealizador da Companhia de Transportes Urbanos, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra. As obras foram iniciadas em 1869 e, com os dois elevadores hidráulicos funcionando, em dezembro de 1873 ocorreu a inauguração, com o nome de Elevador Hidráulico da Conceição da Praia. Popularmente conhecido como Elevador do Parafuso, posteriormente seria renomeado como Elevador Lacerda (1896), em homenagem ao seu construtor.
Após a sua inauguração, passou a ser o principal meio de transporte entre as duas partes da cidade. Inicialmente operando com duas cabines, atualmente funciona com quatro modernas cabines eletrificadas que comportavam vinte passageiros cadaDo alto de suas torres, descortina-se a vista da Baía de Todos os Santos, do Mercado Modelo e, ao fundo, o Forte do Mar.
O Elevador Lacerda tem 191 pés de altura (72 metros) e duas torres: uma que sai da rocha e perfura a Ladeira da Montanha, equilibrando as cabines, e outra, mais visível, que se articula à primeira torre, descendo até ao nível da Cidade Baixa. O elevador mais famoso da Bahia chega a transportar 900 mil passageiros por mês ou, em média, 28 mil pessoas por dia ao custo de cinco centavos de real por passageiro, num percurso de trinta segundos de duração. e so pagar 5centavos para andar nele
Turismo en Brasil Bienvenido Elevador Lacerda Salvador de Bahia
Espahol Elevador Lacerda
Fue construido por el ingeniero Augusto Frederico de Lacerda, un socio de su hermano, el empresario Antônio Francisco de Lacerda, creador de la empresa de transporte urbano, utilizando piezas de acero importados de Inglaterra. Las obras se iniciaron en 1869 y, con los dos ascensores hidráulicos que operan en diciembre de 1873 fue la inauguración, con el nombre del ascensor hidráulico Conceição da Praia. Popularmente conocido como el tornillo Ascensor entonces a denominarse como Elevador Lacerda (1896), en homenaje a su constructor. Después de su inauguración, se convirtió en el principal medio de transporte entre las dos partes de la ciudad. Al principio de funcionamiento con dos cabinas, que actualmente funciona con cuatro modernas cabinas eletrificadas que incluyó veinte pasajeros cada uno Desde lo alto de sus torres, que revela una visión de la Bahía de Todos los Santos, Mercado Modelo, y el fondo, la Fortaleza del Mar El Elevador Lacerda cuenta con 191 pies de altura (72 metros) y dos torres: una que sale de la roca y perforado la Ladeira da Montanha, el equilibrio de las cajas, y otros, más visible, que se articula a la primera torre, hasta el nivel de Cidade Baixa. El más famoso de Bahia ascensor llega a transportar 900 mil pasajeros por mes o un promedio de 28 mil personas por día a un costo de cinco centavos por pasajero, de verdad, un viaje de treinta segundos de duración. por lo que vale la pena caminar 5centavos
Fue construido por el ingeniero Augusto Frederico de Lacerda, un socio de su hermano, el empresario Antônio Francisco de Lacerda, creador de la empresa de transporte urbano, utilizando piezas de acero importados de Inglaterra. Las obras se iniciaron en 1869 y, con los dos ascensores hidráulicos que operan en diciembre de 1873 fue la inauguración, con el nombre del ascensor hidráulico Conceição da Praia. Popularmente conocido como el tornillo Ascensor entonces a denominarse como Elevador Lacerda (1896), en homenaje a su constructor. Después de su inauguración, se convirtió en el principal medio de transporte entre las dos partes de la ciudad. Al principio de funcionamiento con dos cabinas, que actualmente funciona con cuatro modernas cabinas eletrificadas que incluyó veinte pasajeros cada uno Desde lo alto de sus torres, que revela una visión de la Bahía de Todos los Santos, Mercado Modelo, y el fondo, la Fortaleza del Mar El Elevador Lacerda cuenta con 191 pies de altura (72 metros) y dos torres: una que sale de la roca y perforado la Ladeira da Montanha, el equilibrio de las cajas, y otros, más visible, que se articula a la primera torre, hasta el nivel de Cidade Baixa. El más famoso de Bahia ascensor llega a transportar 900 mil pasajeros por mes o un promedio de 28 mil personas por día a un costo de cinco centavos por pasajero, de verdad, un viaje de treinta segundos de duración. por lo que vale la pena caminar 5centavos
Tourism in Brazil Welcome Lacerda Elevator Salvador Bahia
English Larceda Elevator
It was built by engineer Augusto Frederico de Lacerda, a partner of his brother, the businessman Antônio Francisco de Lacerda, creator of Urban Transport Company, using pieces of steel imported from England. The works were initiated in 1869 and, with the two hydraulic lifts operating in December 1873 was the inauguration, with the name of the Hydraulic Elevator Conceição da Praia. Popularly known as the Screw Elevator then be renamed as Elevador Lacerda (1896), in homage to its constructor. After his inauguration, became the main means of transport between the two parts of the city. Initially operating with two cabins, currently works with four modern cabins eletrificadas that included twenty passengers each From the top of its towers, it reveals a view of the Bay of All Saints, Market Model, and the fund, the Fortress of the Sea The Lacerda Elevator has 191 feet tall (72 meters) and two towers: one that leaves the rock and drilled the Ladeira da Montanha, balancing boxes, and other, more visible, which is articulated to the first tower, down to the level of Cidade Baixa. The most famous of Bahia elevator reaches carry 900 thousand passengers per month or an average of 28 thousand people per day at a cost of five cents per passenger for real, a journey of thirty seconds long. and so it pays to walk 5centavos
It was built by engineer Augusto Frederico de Lacerda, a partner of his brother, the businessman Antônio Francisco de Lacerda, creator of Urban Transport Company, using pieces of steel imported from England. The works were initiated in 1869 and, with the two hydraulic lifts operating in December 1873 was the inauguration, with the name of the Hydraulic Elevator Conceição da Praia. Popularly known as the Screw Elevator then be renamed as Elevador Lacerda (1896), in homage to its constructor. After his inauguration, became the main means of transport between the two parts of the city. Initially operating with two cabins, currently works with four modern cabins eletrificadas that included twenty passengers each From the top of its towers, it reveals a view of the Bay of All Saints, Market Model, and the fund, the Fortress of the Sea The Lacerda Elevator has 191 feet tall (72 meters) and two towers: one that leaves the rock and drilled the Ladeira da Montanha, balancing boxes, and other, more visible, which is articulated to the first tower, down to the level of Cidade Baixa. The most famous of Bahia elevator reaches carry 900 thousand passengers per month or an average of 28 thousand people per day at a cost of five cents per passenger for real, a journey of thirty seconds long. and so it pays to walk 5centavos
Tourisme au Brésil Bienvenue ascenseur Lacerda Salvador de Bahia
Francês Ascenseur Lacerda
Il a été construit par l'ingénieur Augusto Frederico de Lacerda, un partenaire de son frère, l'homme d'affaires Antônio Francisco de Lacerda, créateur de l'entreprise de transport urbain, à l'aide de pièces d'acier importés de l'Angleterre. Les travaux ont été lancés en 1869 et, avec les deux ascenseurs hydrauliques en Décembre 1873 a été l'inauguration, avec le nom de l'ascenseur hydraulique Conceição da Praia. Populairement connue sous le nom de vis ascenseur puis le nom de "Elevador Lacerda (1896), en hommage à son constructeur. Après son investiture, est devenu le principal moyen de transport entre les deux parties de la ville. Initialement, fonctionnant avec deux cabines, fonctionne actuellement avec quatre cabines modernes eletrificadas vingtaine de passagers, dont chaque Du haut de ses tours, elle révèle une vue sur la Baie de Tous les Saints, de modèle de marché, et le fonds, la forteresse de la mer L'ascenseur Lacerda a 191 pieds (72 mètres) et deux tours: celle qui laisse le rock et a foré la Ladeira da Montanha, l'équilibrage des boîtes, et d'autres, plus visible, qui est articulée à la première tour, au niveau des Cidade Baixa. Le plus célèbre de Bahia ascenseur atteint transporter 900 mille passagers par mois, soit une moyenne de 28 mille personnes par jour à un coût de cinq cents par passager pour de vrai, un voyage de trente secondes.et si elle verse à 5centavos marche
Il a été construit par l'ingénieur Augusto Frederico de Lacerda, un partenaire de son frère, l'homme d'affaires Antônio Francisco de Lacerda, créateur de l'entreprise de transport urbain, à l'aide de pièces d'acier importés de l'Angleterre. Les travaux ont été lancés en 1869 et, avec les deux ascenseurs hydrauliques en Décembre 1873 a été l'inauguration, avec le nom de l'ascenseur hydraulique Conceição da Praia. Populairement connue sous le nom de vis ascenseur puis le nom de "Elevador Lacerda (1896), en hommage à son constructeur. Après son investiture, est devenu le principal moyen de transport entre les deux parties de la ville. Initialement, fonctionnant avec deux cabines, fonctionne actuellement avec quatre cabines modernes eletrificadas vingtaine de passagers, dont chaque Du haut de ses tours, elle révèle une vue sur la Baie de Tous les Saints, de modèle de marché, et le fonds, la forteresse de la mer L'ascenseur Lacerda a 191 pieds (72 mètres) et deux tours: celle qui laisse le rock et a foré la Ladeira da Montanha, l'équilibrage des boîtes, et d'autres, plus visible, qui est articulée à la première tour, au niveau des Cidade Baixa. Le plus célèbre de Bahia ascenseur atteint transporter 900 mille passagers par mois, soit une moyenne de 28 mille personnes par jour à un coût de cinq cents par passager pour de vrai, un voyage de trente secondes.et si elle verse à 5centavos marche
terça-feira, 12 de maio de 2009
Turismo no Brasil Seja Bem Vindos Mercado Modelo Salvador Bahia

O Mercado Modelo está em local de fácil acesso e com diversos pontos de táxis e ônibus, bem como possui estacionamentos em torno do prédio.
O Mercado Modelo, é um dos pontos turísticos mais visitados da cidade de Salvador.O mercado Modelo dispensa grandes comentários por ser um dos maiores pontos turísticos da Bahia/Salvador ... e pela sua grandiosidade e diversidade cultural!!!Não existe nada tão encantador como os batuques desse lugar ... o som do Berimbau é maravilhoso ... para baianos
O Mercado Modelo, é um dos pontos turísticos mais visitados da cidade de Salvador.O mercado Modelo dispensa grandes comentários por ser um dos maiores pontos turísticos da Bahia/Salvador ... e pela sua grandiosidade e diversidade cultural!!!Não existe nada tão encantador como os batuques desse lugar ... o som do Berimbau é maravilhoso ... para baianos
Tourism in Brazil Welcome The Market Model Salvador Bahia
English The Market Model
The market model is in place for easy access and with different points of taxis and buses and have parking around the building. The market model is one of the most visited tourist attractions of the city of Salvador. The market model dispenses great reviews for being one of the greatest sights of Bahia / Salvador ... and his greatness and cultural diversity! There is nothing so charming as Batuque this place ... the sound of the Berimbau is wonderful ... to Bahians
The market model is in place for easy access and with different points of taxis and buses and have parking around the building. The market model is one of the most visited tourist attractions of the city of Salvador. The market model dispenses great reviews for being one of the greatest sights of Bahia / Salvador ... and his greatness and cultural diversity! There is nothing so charming as Batuque this place ... the sound of the Berimbau is wonderful ... to Bahians
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